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境内首台超低温热泵型纯电动小车空气调节器系
分类:汽车资讯

该空调系统可在-20℃的超低温环境下稳定高效地进行热泵供热运行,较好地解决了目前新能源汽车空调冬季电采暖能耗高且严重影响纯电动汽车续航里程的问题。

由中原工学院能源与环境学院和中科院、河南贝迪制冷集团联合研究开发的国内首台超低温热泵型纯电动汽车空调系统在车载性能试验中获得成功。中原工学院为该项目主要研发单位。 日前,在济南、重庆、郑州、北京等国内新能源汽车展会先后亮相的国内首台超低温热泵型纯电动汽车空调系统,吸引了国内新能源汽车制造厂家和汽车空调生产厂家的广泛关注,中国一汽集团、郑州宇通客车集团分别与该校签订了热泵型新能源轿车空调和热泵型新能源客车空调合作开发协议。 据了解,超低温热泵型纯电动汽车空调系统,在超低温热泵循环技术、热泵型电动压缩机降温增效技术、多热源复合利用技术、车外换热器快速融霜技术、系统变频容量调节技术、系统智能控制技术等多项关键技术中取得突破,获得了一系列核心专利技术的知识产权。该空调系统可在-20℃的超低温环境下稳定高效地进行热泵供热运行,较好地解决了目前新能源汽车空调冬季电采暖方式能耗高且严重影响纯电动汽车续航里程的突出问题。 业内同行专家一致认为,其整体技术居国际先进水平,在新能源汽车空调关键技术研究与新产品开发领域快速占领制高点奠定了基础。

记者10月29日从中原工学院获悉,作为主要研发单位,该校能源与环境学院与中科院、河南贝迪制冷集团联合开发的国内首台超低温热泵型纯电动汽车空调系统,在车载性能试验中获得成功后,近期在济南、重庆、郑州、北京等国内新能源汽车展会上先后亮相,引起了国内新能源汽车制造厂家和汽车空调生产厂家的广泛关注。

据了解,该系统在超低温热泵循环技术、热泵型电动压缩机降温增效技术、多热源复合利用技术、车外换热器快速融霜技术、系统变频容量调节技术等多项关键技术中取得突破,获得了一系列核心专利技术的知识产权。

据悉,中国一汽集团、郑州宇通客车集团分别与中原工学院签订了热泵型新能源轿车空调和热泵型新能源客车空调合作开发协议。

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