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中高档SUV11月酿变局,国产瑞虎热门解读
分类:汽车新闻

[汽车 新闻] 消费者关注已久的国产RAV4车型已经在上周末正式上市了,对于18.98~26.43万元的车型售价,相信大家都有自己的看法。除了车型和售价,下面我向大家介绍一些从发布会现场得到的信息。

上周,东风悦达起亚新狮跑、一汽丰田RAV4,几乎同时上市。一直凭C-RV领跑城市SUV领域的东风本田,也在这周邀请全国汽车主流媒体联盟参观生产线,为其发展建言建议。而东风日产则在全国同步启动奇骏、逍客试驾体验活动。

新车生产情况

一周之内,日韩系四大主力SUV纷纷出击,市场格局的变化开始呈现端倪。

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一汽丰田国产RAV4,无疑是引爆4月格局变化的“导火索”。按照其产销计划,在接下去8-9个月的时间内,RAV4就必须月均售出5300辆以上。目前,中高级SUV市场容量约为1.5万辆/月,CR-V已分得半杯羹。RAV4以2.4L四驱和2.0L两驱的丰富产品线出击,正说明其决心和意图。

目前一汽丰田在天津共有三个工厂,第一工厂共线生产花冠EX和威驰两款车型;第二工厂负责生产皇冠和锐志;此次上市的RAV4车型则在第三工厂与卡罗拉车型共线生产。

东风悦达起亚以“增配不加价”方式,推出09款新狮跑。奇骏、途胜和欧蓝德,近期在二线城市均表现不俗。广汽丰田即将国产的汉兰达,其低配车型也很可能染指RAV4和CR-V的领域。竞争对手数量和质量的提高,将使“一人领跑、群雄竞逐”的旧有格局终结。这样一来,已绝不仅是CR-V和RAV4的“龙虎斗”。

产能是否会不足?

全年目标5万台

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RAV4:CR-V的终结者?

『RAV4与卡罗拉共线生产』

4月10日,国产RAV4正式上市。作为一汽丰田旗下第10款车型,RAV4填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV市场的空白,并与兰德酷路泽、普拉多一同,构成完整的SUV产品线。

由于现款卡罗拉车型的销售情况不错,每月都有超过万台的表现,因此可能会存在RAV4的产能是否会受到影响的担心。对此一汽丰田官方表示,RAV4的国产经过细致的准备,虽然卡罗拉的产量很大,但由于丰田生产线采用了弹性的混线生产,产能还未见顶,而且必要的时候,还会采用加班作业的方式保证新车RAV4的供货量。

2009全年5万台,这是一汽丰田为RAV4制定的销售目标。在原2.4L 四驱车型基础上,特别增加2.0L 两驱车型,共有两种排量、五个级别的十款车型。除了丰富的产品线,RAV4的价格体系也极具竞争力,覆盖18.98万元-26.43万元。

2.0L车型是否将推出4驱版?

作为丰田的全球战略车型,RAV4率先开启了城市SUV先河。自1994年面世至今,已历经三代产品的换代升级。RAV4将在天津泰达工厂(原天津一汽丰田第2、第3工厂)生产。这里曾生产过卡罗拉,可确保RAV4的生产品质。

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相比国产兰德酷路泽和普拉多,RAV4的目标群体不仅更年轻活跃、更具个性主张,也正好满足了丰田对老牌竞争对手本田C-RV的对抗需求。自4月11日起,包括重庆地区4家4S店在内,全国319家一汽丰田经销店已全面接受预订。

『厂家目前没有计划推出2.0L四驱车型』

当被问及该问题时,一汽丰田官方表示,目前还没有计划推出2.0L的四驱车型,究其原因,官方没有给出明确的解释。这样看来,在短期内,4驱2.0L车型将不会与大家见面了;长期来看,我们还将继续关注。

关于4AT的质疑

和卡罗拉车型上市的时候一样,丰田的4AT再次受到了大家的质疑。丰田方面给出的解释仍然很“官方”:一是为了承受较大的扭矩;二是和RAV4发动机匹配得很好。

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『关于4AT的质疑』

虽然丰田的回答并没有超出我们预期的范围,但从中我们可以看出,RAV4对越野性方面的诉求要高于目前的城市SUV车型,因此需要能够承受更大扭矩的变速箱,厂家提到的这一点,我们还暂且能表示认同。另外厂家还表示,即使是使用了4AT,RAV4的油耗还是超过了竞争对手,对此,我们还会进行实际的测试,请大家关注。

关于和CR-V的市场关系

和RAV4车型本身一样,新车与CR-V的竞争关系,同样受到大家关注。一汽丰田表示,RAV4今年的销售目标为5万辆,其中大部分的销量将来自于城市SUV市场整体份额的增长,其次才会是抢占竞争对手的市场。

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抓住新增市场份额就是对竞争对手的挤压,对于市场占领的快慢同样将决定最后的成败。因此,即使丰田方面表示了并不把抢占竞品市场作为主要目标,但RAV4和CR-V之间的斗争无疑会非常激烈。遗憾的是,上周曾有消息报道,东风本田官方人员表示,近期将不会推出增配的09款车型,在竞争对手来势汹汹的时刻,自己却毫无动作,CR-V到底打算如何应战,我们拭目以待吧。

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