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跟车原来有技巧,新手上路跟车技巧大全
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  新手上路跟车技巧

1.大型货车。大型货车又宽又大,会遮挡后车的视线,有时会让自己跟着它闯红灯,也会让自己由于不了解前方路况而在前车制动时手忙脚乱。如果货物掉落还会伤及自己和车辆,尤其是那些载有黄沙或者泥石的车辆,掉落的飞沙走石很容易轧坏车身。

  跟车技巧三:小跟大时,增大间距

跟车技巧三:高速堵车提前停车 在高速路上遇到堵车时,如果前面是辆大货车,最好在离它20米远左右时就把车停下,即使有车超过自己停在前面也无妨。因为高速路上常会发生由于后车制动不 及把小车撞进前面的卡车底下造成伤亡的事故。

  跟车技巧一:按照车速,确定车距

首先在高速公路上跟车要以车速定车距,上坡路段留出溜车距离,高速堵车时候提前停车,还有六类车不能跟。 跟车有技巧如何有效避免汽车追尾

  行驶中,车速越快,车辆的间距应越大。一般情况下,车辆间距约等于行车的时速数,如车速为70公里/小时,其纵间距应大于70米。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌,能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离,但这个守则只能用在高速公路上,如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。这时,如果前方视野开阔,能够清楚观察到前方的道路状况,可以适当拉近距离,保持两侧车辆难以加塞的车距离。

3.出租车。空驶出租车因为要在路上找活儿,一旦有人打车,司机就会随时靠边停车。载客的出租车也会因乘客下车随时在路边停车,如果司机没有打转向灯的习惯,后车就会很被动。

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  跟车时远离六大车型

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  为了防止在前车紧急制动时发生追尾,小编为大家总结了几类车型。

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  跟车出事,如何做出正确判断

5.新车。新车多半是新手开车,技术不熟练,遇到情况就紧急制动。但是也要注意,遇上新手,不要一味按喇叭或者闪大灯催促,这样会加剧其紧张心理,效果适得其反。

  长途行车要掌握好节奏,注意休息。在通过集镇时,特别是人多拥挤的道路,最好跟在大车的后面慢慢通过,让自己放松放松。千万不要乱按喇叭急着超车,这样做只会浪费精力,达不到目的。在大雾天能见度恶劣的情况下,如果前面有车最好跟着它,千万不要嫌它走得慢去超车,等你超过去了它就会跟在后面让你带路,这时你才知道带路的滋味不好受,既累人又危险。

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  2.外地车。外地司机一般对当地的城市道路不熟,行车速度慢而且犹豫,有时为了寻找目的地,会临时停车看地图或者问路,也有可能突然变道或转向。

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  总结:跟车技巧是每个司机都必须掌握的,这样才能保证安全行车。总的来说,跟车注意三要素:速度、距离、视野,也就是平稳合适的速度,安全的距离和开阔的视野。这些说的简单,但要真正能结合好还需要长期练习。在不熟练的情况下,尽量选择速度比较慢的外侧车道,同时增大跟车的距离,练感觉连眼神,并逐渐提高车速换到速度快一些的车道,用不了多久你就会应对自如了。

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  如果跟车时不幸追尾,首先要看对方驾驶员有无饮酒。通常在追尾事故中,承担责任的都是后面的追尾车辆。但这并不意味着追尾一方就要立刻清理现场,并承担全部责任。正确的做法是,应暂时保留现场,并下车与前车驾驶员进行如下确认:前车的制动灯是否有效,尤其是晚上;前车驾驶员是否有酒后驾驶行为;前车是否在禁止停车路段紧急停车。当然,如果并没有这些问题的话,那事故责任则相当明确,尽快报交警和保险公司,快速解决事故。

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  如果在上坡路段行车或是过立交桥时,遇到车行缓慢时走时停的情况,一定要留出距离以防前车起步时后退。特别要注意的是那些超载的大货车,最好不要跟在它后面,而且要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。

跟车技巧一:高速跟车以车速定车距 在高速公路上有的司机跟车距离非常近,甚至与前车只隔一二十米,同时还不停地闪灯逼迫前车,造成前车的紧张感,这样是非常危险的。控制安全车距通用的守则 是以车速定车距,多少公里的时速便空出多少米的车距。例如车速100公里/小时便应与前车保持至少100米的距离。

  跟车技巧三:上坡路段应留出溜车距离

跟车技巧二:上坡路段留出溜车距离 如果在上坡路段行车或是过立交桥时,遇到车行缓慢时走时停的情况,一定要留出距离以防前车起步时后退。特别是那些超载的大货车,最好不要跟在它后面,而且 要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。

  跟车技巧二:跟车目标,谨防单一

但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如,以30公里的时速行驶在拥挤道路上,如果还和前车保持30米车距的话,那可能所有的车子都会 在你面前加塞了。这时,如果前方视野开阔,能够清楚观察到前方的道路状况,可以适当拉近距离,保持两侧车辆难以加塞的车距。但是,对于新手来说,还是拉开 车距老老实实驾驶为好。

  跟车技巧四:人多拥挤,跟车为妙

跟车技巧四:

  跟车技巧四:跟进行驶,心平气和

6.改装车。这类车的制动距离比较短,一般讲究舒适性的家用车不能像它们一样短距离停住。而且一些改装车的车主往往是汽车发烧友,喜欢快起步急制动,后车如果跟得太紧就容易发生事故。

  1.大型货车不跟。大型货车又宽又大,会遮挡后车的视线,有时会让自己跟着它闯红灯,也会让自己由于不了解前方路况而在前车制动时手忙脚乱。

4.外地车。外地司机一般对北京的城市道路不熟,行车速度慢而且犹豫,有时为了寻找目的地,会临时停车看地图或者问路,也有可能突然变道或转向。

  6.改装车。这类车的制动距离比较短,一般讲究舒适性的家用车不能像它们一样短距离停住。而且一些改装车的车主往往是汽车发烧友,喜欢快起步急制动,后车如果跟得太紧就容易发生事故。

2.公交车。公交车同样容易遮挡行车视线。另外因为公交车随时会变道靠站,如果跟得过近或在其两侧,就容易发生事故。

  小型车跟随大型车,受前车影响大,要适当增大间距,密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时,要耐心跟进,如需超车时,要在比较远的距离时就观察情况,确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。

6类车不能跟 为了防止在前车紧急制动时发生追尾,有几类车我们最好不要跟。

  5.新车。新车多半是新手开车,技术不熟练,遇到情况就紧急制动。

  3.公交车。公交车同样容易遮挡行车视线。另外因为公交车随时会变道靠站,如果跟得过近或在其两侧,就容易发生事故。

  跟车时,不能将注意力只固定在前车上,应以前面2~3辆车为目标。如果随流跟车,只把注意点固定在前车上,由于前后车速度相同,长时间的定向观察容易形成“静止视野”而逐渐引发意识低下,造成在不知不觉中失去驾驶感觉,动作反应迟钝,这将是很危险的。

  跟进行驶中,若遇行人或非机动车插入,要保持足够的耐心,不要犯急躁情绪,尤其是遇人行横道,更要主动避让行人,表现出良好的职业道德。

  4.出租车。空驶出租车因为要在路上找活儿,一旦有人打车,司机就会随时靠边停车。载客的出租车也会因乘客下车随时在路边停车,如果司机没有打转向灯的习惯,后车就会很被动。

  城市行车中追尾可能是最常见的交通事故,但追尾之后使得该路段一度陷入瘫痪状态。其实很多追尾事故的发生,都和跟车不慎有关系。小编为此采访了多位有经验的老司机,其实看似简单的跟车也有不少技巧。

城市行车中追尾可能是最常见的交通事故,但追尾之后使得该路段一度陷入瘫痪状态。其实很多追尾事故的发生,都和跟车不慎有关系。

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