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修车维护需注意,千万不要被无良维修猫腻所蒙
分类:购车导航

面对着“道高一尺,魔高一丈”的不良奸商,我们必须时刻保持警惕,不得不“以小人之心度君子之腹”。今天就让我们盘点下修车维护时容易遇到的问题,只要我们多加小心,就一定能维护好我们的合法权益。

某些汽车维修保养店把碰撞或者事故后,本应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修店修复喷漆后又重新装回去,按照全新配件收费,其利润可达50%-80%左右。下面是小编收集整理的汽车维修时常见的猫腻,与大家一起分享。

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一、维修时常见的几大坑人行为

修复件当新配件卖

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所谓修复件主要是将一些废弃部件经过重新打磨、喷漆成“新”的,趁车主不在现场换到车辆上,称这是崭新部件,最后车主花钱买了个旧配件。据一些师傅透露,现在很多汽车4s店都采取类似的手段牟取利润,仅利用修复件赚取的利润就达到50%-80%左右。针对这个,我们需要每个车主在维修车辆时都把换下的维修件带走,不留给维修厂任何旧件。这样缺少了“货源”,他们自然无法把修复件当新配件卖。

1、小病大修 本来车子没什么大毛病,但某些不良商家欺负车主不懂车,故意夸大汽车故障,报出一堆不必要的维修项目,趁机“捞钱”。 小编说:遇见这种坑的时候,要主动向维修店要检测凭证。这个凭证还可以作为日后申诉、要求赔偿的证据。 2、配件只换不修 就说上段时间同事的车钥匙失灵打不开车门,去4S店检查之后人家告诉他只能换一把新钥匙,3000块!没别的办法。同事一听来了脾气,改去附近一家普通维修店,就是换块电池的事,15块钱就搞定了。 小编说:千万不要想去别的地方也得修,费时费力的就这样吧,一定要做到“货比三家”,同时积累点汽车维修的小知识。不然你将就了一次,就多花一次冤枉钱。 、以旧充新、以假充真 某些汽车维修保养店把碰撞或者事故后,本应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修店修复喷漆后又重新装回去,按照全新配件收费,其利润可达50%-80%左右。 小编说:记得把更换下来的废旧配件带走,因为有可能下一个人用的就是你的这些废件。还有,更换配件前千万看准是否是正厂配件,能否保修,现在的假货太多,一定要仔细又仔细。 4、虚报机油 发动机更换机油,在加油过程中,明明一桶4升的机油,实际只加了3.8升,但报账的时候说的就是4升。剩下的那0.2升跟以前剩下的放一起,攒着攒着又有了4升。还有更坑的是本来车子只需要4升机油,偏偏说需要加5升。 小编说:要说攒下那0.2升的机油还能理解,明明4升的量说成5升也真是想钱想疯了。但各位车主,请对自己的爱车多了解一点好么,不要这么容易的就被坑了。 5、事故车越修越伤 把出了事故的车送去维修,没想到越修问题越多,不仅修出大问题,还越修越频繁,那叫一个修的没完没了。然而这只是因为那些不守信的商家修理工把车上比较新的部件拿走卖掉,取而代之的是旧件或者是残次件。更有甚者则往机油里掺白糖,所以事故车也将越修越伤。 小编说:建议各位车主送维修的时候与维修站的人一起将车的外观、备胎及工具等进行确认、记录。还有,车辆定损时候一定要在旁监督,并且拿到定损单之后再走。 6、贴假膜 这种损招在维修行业中比较普遍,拿给你看的时候,防伪标志、防伪电话等一应俱全,但是贴在你车上的就是假膜。这个也挺让人无语的。 小编说:其实假膜也不见得差很多,当然了如果你很在意的话,也可以查查防伪码。 7、掉包配件 掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干,正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。(只能说,基本不存在)多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。 小编说:预防这种坑就需要各位车主上点心啦,对自己该换的零部件有个细致的了解。 8、熟人宰客 中国人都有的观念“有熟人好办事”,但这种观念在维修行业就是个笑话,除非这个“熟人”跟你是实打实的好朋友,保证不会坑你。不然,你所谓“混熟了”就能避免的“潜规则”只不过是变个法子继续坑而已。 小编说:“熟人”该防也得防,但防别人同时,自己也要做到心中有数。 二、如何避免修车时被骗

缩短保养时间或里程

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一般车型的机油都是5000公里一换,在4500公里-5500公里范围内更换都是正常的。但有些4S店或维修厂工作人员极力劝导车主尽早更换机油。具体何时换机油厂家已经在说明书规定了,只要在这个范围内更换就可以。如果要提前,最好是在规定里程的10%之内。什么,你问为啥这样做?缩短了时间就变相增加了保养次数,他们就可以多赚几次钱啊。推脱的话很简单,就说你没带够钱。什么,可以刷卡?不好意思,我这个月爆卡了。免费?醒醒吧,怎么可能有这样的好事。

1、车主要多学习汽车知识“由于每次修车,技术人员分析故障原因时,我感觉像听天书一般,所以就不愿意听,把所有维修的大权交给修理工,但是每次修车都不尽如人意,这与自己不懂是不是有关系?”正如车主张女士所遇到的情况,很多女性车主都被这样的问题所困扰。 “作为车主要对自己的车有一定的了解。修车时,即使不懂也要装懂,目的是判断其论述是否符合逻辑而不是犹豫不决或故弄玄虚。所以在排除故障时或排除故障后,一定要让承修方说明引起最终故障的原因。”某维修店的张师傅表示,尤其是女性车主因为对汽车的机械构造不感兴趣,不愿意去学习汽车知识,结果在修车时就容易被维修人员蒙骗。 提醒:作为车主,只有了解自己的车,懂得一些汽车知识,才能真正避免被维修店“忽悠”。作为女性车主,则可以请“懂行”的人士陪同。维修店大都是看人说话,对于懂行的人他们不敢太离谱。 2、不怕费事,多方比较各店的价格在很多消费者的印象中,同一品牌4S店的维修店和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。某技术经理介绍,一般常用配件,各家店的价格基本都一致,但是一些不常用配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。他解释说,不同维修店的进货量和时间等不同,就造成冷配件价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。 提醒:一般来说,名气大的维修店,有时配件价格、工时费也会相对较高。相反,一些地理位置偏的店或是新建的维修店,则会在配件价格、工时费等方面有所优惠。 3、深入了解维修厂情况,方能避免被骗“现在汽车维修厂内,厂家授权的售后服务站也有好坏之分。”在维修行业从业多年的高级技术人员赵师傅说,车主到一个维修站时,应当静下心来,坐在休息区仔细看一看,听一听。主要是观察一下其他车主与维修站的交流情况,或者是通过其他客户了解一下需要的信息。 此外,对于车辆的同一故障也可以多咨询几家维修厂:车主可以先将车送往原购车的4S店检验,再到别的维修厂寻找参考意见,不同维修店的维修人员就算是骗人的,说法也不至于雷同,总会露出破绽。

洗车、车辆装饰店打招牌“专业做漆”

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都市行车难免会刮刮蹭蹭,但4S店的喷漆费用普遍较高,于是有些不具备喷漆资格的洗车、车辆装饰店就趁机推出了“低价”喷漆业务。要说价格虽然便宜了不少,但是由于工艺不过硬,补的漆不仅有色差,而且不久后就会快速老化,甚至出现裂痕脱落,不得不进行二次补漆,反而得不偿失。我们的建议是千万不要一味贪图便宜,补漆应该到4S店或具备资质的店面,一分价钱一分货,相信比较了技术以后,自然有一个正确的判断。

提醒:“货比三家”,多方对比之后,往往会让车辆故障的原因检查得更清楚,车主也可以从中判断出哪些正确,哪些自相矛盾的。

夸大车辆问题

有的不良维修商欺负消费者不懂技术,会故意夸大车辆问题,本来不是什么严重的问题,在他们的夸大下会变得十分严重,让你觉得如果不修一定会出现安全隐患,都不敢开走。其实很多问题只是需要简单拧几个螺丝调整下或者简单清洗就能解决。面对这样的奸商,我们要做到维修时不离开车,亲眼目睹维修的过程,并且要去正规的维修店维修。当然平时多看看汽车维修手册,多了解一下自己车辆的基本结构知识,小毛病甚至可以自己动手解决。

没有金刚钻,却揽瓷器活儿

有的维修店并没有维修发动机等复杂部件的技术,但是为了挣钱却逞强维修。这样维修出来的部件虽然当时会表现正常,但是不久就会坏掉,甚至给部件带来不可逆转的损伤。如果操作再不规范一些,再丢失了几个零件,那么将对安全带来不可估计的隐患,也将会因为二次维修而增加花费。所以切勿不要在小店维修车辆发动机等重要部件,正规维修厂修车时,施工现场会有专门盛放零配件的地方或器具,能够让维修更有条理。

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